Osprzęt pneumatyczny

Osprzęt do instalacji pneumatycznych

Kompletna instalacja pneumatyczna to nie tylko siłowniki i zawory – to także dziesiątki elementów pomocniczych umożliwiających prawidłowy montaż, pewne mocowanie, precyzyjne połączenie z napędzanym mechanizmem i sprawny serwis. Osprzęt pneumatyczny obejmuje wsporniki i mocowania siłowników, przeguby tłoczysk, adaptery przyłączeniowe, czujniki i elementy diagnostyczne. Prawidłowo dobrany osprzęt eliminuje naprężenia boczne na tłoczysko, kompensuje nierównoległość montażu i wydłuża żywotność siłownika.

Wsporniki i mocowania

Wsporniki czołowe i tylne (front/rear flange) – montaż siłownika przez kołnierz do płaskich powierzchni. Stopy i podstawy – mocowanie siłownika podstawą do podłoża przy montażu pionowym lub poziomym. Łapy boczne (foot bracket) – montaż przez uszy boczne z możliwością regulacji kąta. Sworznie i uchwyty przegubowe – mocowanie tułowia siłownika z możliwością obrotu przy ruchu kątowym napędzanego elementu. Przeguby i widełki tłoczyska – kompensacja nierównoległości między siłownikiem a napędzanym elementem. Sztywny montaż bez przegubu przy nierównoległości powoduje boczne obciążenie tłoczyska i przyspieszone zużycie uszczelek.

Adaptery i elementy przyłączeniowe

Adaptery gwintowe – redukcje i przedłużenia gwintów pneumatycznych G1/8" do G1/2". Złączki obrotowe 360° – do siłowników obrotowych i aplikacji z ruchomym przyłączem. Reduktory ciśnienia miniaturowe – lokalna regulacja ciśnienia przy konkretnym siłowniku. Wskaźniki ciśnienia miniaturowe – kontrola ciśnienia na wejściu siłownika bez manometru w tablicy. Szybkozłączki bezpieczne z blokadą – zapobiegają przypadkowemu odłączeniu przewodu pod ciśnieniem.

Zastosowanie

Budowa nowych instalacji pneumatycznych – kompletny osprzęt montażowy i przyłączeniowy. Modernizacja i rozbudowa istniejących instalacji o nowe siłowniki i zawory. Serwis i naprawa – wymiana zużytych wsporników i przegubów. Integracja siłowników z systemem PLC przez czujniki magnetyczne.

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy stosować przegub na tłoczysku?

Zawsze gdy oś siłownika i oś napędzanego elementu nie są idealnie równoległe – a w praktyce rzadko kiedy są. Sztywne połączenie tłoczyska z elementem roboczym przy nawet małej nierównoległości powoduje boczne obciążenie tłoczyska przy każdym cyklu. Po tysiącach cykli prowadzi to do nadmiernego zużycia prowadnicy tłoczyska i uszczelek oraz do skrzywienia tłoczyska. Przegub kompensuje odchylenie kątowe i eliminuje naprężenia – zawsze stosuj przy montażu maszyn gdzie idealna równoległość jest trudna do osiągnięcia.

Jak dobrać wspornik do siłownika?

Wsporniki SMC i Festo dobierane są do konkretnej serii i średnicy siłownika – nie są uniwersalne. Przy zakupie podaj producenta siłownika, serię (ISO 15552, kompaktowy) i średnicę tłoka – dobierzemy właściwy wspornik z właściwym rozstawem otworów i wymiarami montażowymi. Przy wymianie zużytego wspornika podaj jego oznaczenie katalogowe – lub wymiary montażowe jeśli oznaczenie jest nieczytelne.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Wsporniki i przeguby dobierane są do konkretnego producenta i serii siłownika. Adaptery gwintowe i złączki są bardziej uniwersalne – przy zakupie podaj gwint i typ. Przy wymianie wspornika podaj oznaczenie siłownika i typ wspornika – dobierzemy właściwy element.