Igiełkowe grubościenne

Budowa i działanie

Łożyska igiełkowe grubościenne to typy NA, NKI i NK z masywnym toczonym pierścieniem zewnętrznym i igłami prowadzonymi koszyczkiem. Masywny pierścień zewnętrzny ma wyższy promień zewnętrzny niż cienkościenny HK/BK co zapewnia wyższą sztywność łożyska w gnieździe, wyższą dopuszczalną prędkość obrotową i możliwość osadzenia na zewnątrz z ciasnym pasowaniem bez odkształcenia bieżni. Serie NA i NKI mają osobny pierścień wewnętrzny, seria NK jest bez pierścienia wewnętrznego.

NA, NKI, NK – różnice

NA – z pierścieniem wewnętrznym i koszyczkiem, obie strony otwarte – do montażu przez nasunięcie całego łożyska na wał. NKI – z pierścieniem wewnętrznym i koszyczkiem, jeden bok z kołnierzem pierścienia zewnętrznego ustalającym osiowo – do zastosowań z jednostronnym ustaleniem osiowym. NK – bez pierścienia wewnętrznego, z koszyczkiem i masywnym pierścieniem zewnętrznym – igły toczą się po zahartowanym czopie wału, wymagania dotyczące czopa identyczne jak HK/BK.

Jak dobrać

NA i NKI stosuj gdy wymagany jest gotowy węzeł z pierścieniem wewnętrznym łatwym do montażu na wale bez specjalnych wymagań hartowania czopa. NK stosuj gdy dostępna przestrzeń jest zbyt mała na pierścień wewnętrzny NA i wał jest zahartowany. Podaj średnicę wału, dostępną przestrzeń i obciążenie.

Zastosowanie

Skrzynki biegów i mosty napędowe pojazdów, wały rozrządu silników, przekładnie obrabiarek CNC, maszyny tekstylne, urządzenia drukujące i pakujące, głowice narzędziowe i mechanizmy podziałowe wymagające kompaktowego węzła o wysokiej nośności.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się NA od NKI?

NA ma masywny pierścień zewnętrzny z kołnierzami po obu stronach i pierścień wewnętrzny z kołnierzami po obu stronach – kompletne łożysko z ustaleniem osiowym igieł z obu stron. NKI ma pierścień zewnętrzny z jednym kołnierzem po jednej stronie – ustalenie osiowe jednostronne. Przy zastosowaniach z obciążeniem osiowym lub ruchem oscylacyjnym z ryzykiem wysuwania się koszyczka NKI jest lepszym wyborem niż NK bez kołnierza.

Czy NA można stosować zamiast standardowego łożyska walcowego NU?

Tak, jeśli dostępna przestrzeń radialna jest zbyt mała dla NU. NA ma znacznie mniejszy przekrój radialny przy porównywalnej nośności promieniowej. Wymiary zewnętrzne NA i NU nie są zgodne przy tym samym otworze wału – NA będzie mniejsze zewnętrznie i wymagać będzie mniejszego gniazda w obudowie. Przed zamianą sprawdź wymiary zewnętrzne w katalogu i dostosuj gniazdo.

Jaka jest prędkość graniczna łożysk NA w porównaniu z HK?

Łożyska NA z masywnym pierścieniem zewnętrznym mają wyższą prędkość graniczną niż HK ze względu na sztywniejszy pierścień zewnętrzny i lepsze prowadzenie koszyczka. Typowo NA pozwala na prędkości 1,5–2-krotnie wyższe niż HK tego samego wewnętrznego rozmiaru. Dokładne wartości podane są w karcie katalogowej – przy wyborze między HK a NA dla wysokich prędkości zawsze sprawdź dopuszczalne dn dla obu typów.

Czy pierścień wewnętrzny NA można kupić osobno?

Tak – pierścienie wewnętrzne do łożysk NA i NKI dostępne są jako oddzielne elementy. Stosuje się je przy wymianie zużytego pierścienia wewnętrznego przy sprawnym pierścieniu zewnętrznym i igłach lub przy specjalnych konfiguracjach montażowych. Podaj oznaczenie łożyska NA lub NKI – dostarczymy pasujący pierścień wewnętrzny od tego samego producenta.

Jak smarować łożysko NA w skrzynce biegów?

W skrzynce biegów z kąpielą olejową łożyska NA smarowane są olejem przekładniowym automatycznie przy obrocie elementów. Przy montażu poza skrzynką lub przy smarowaniu smarem: smar litowy NLGI 1–2 nakładany na igły i bieżnie przed montażem. Przy ruchu oscylacyjnym smar EP do smarowania wahaczów. Interwał dosmarowywania przy smarowaniu smarem zależy od prędkości i obciążenia – przy ciągłej pracy co kilkaset godzin.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Łożyska igiełkowe grubościenne NA, NKI, NK produkowane przez INA (Schaeffler), SKF i NTN są wymienne przy identycznym oznaczeniu. NA i NKI mają pierścień wewnętrzny (z wałem gładkim), NK bez pierścienia wewnętrznego (wał jako bieżnia wewnętrzna) – przy wymianie zachowaj właściwy typ zależnie od konstrukcji wału.