Budowa i działanie

Podkładki łożyskowe dystansowe to płaskie stalowe pierścienie montowane między dwoma łożyskami na tym samym wale lub w tej samej oprawie. Precyzyjnie wyznaczają rozstaw między łożyskami i pozwalają regulować luz osiowy w układzie. Łącząc podkładki o różnych grubościach można dokładnie skasować luz osiowy lub ustawić wymagane napięcie wstępne bez konieczności obróbki wału.

Wykonania i normy

Podkładki produkowane wg normy DIN 988 ze stali St2K50, dostępne w grubościach od 0,1 mm do 5 mm. Wersje szlifowane o podwyższonej dokładności grubości (tolerancja ±0,01–0,03 mm) do precyzyjnej regulacji luzu osiowego. Do środowisk korozyjnych i przemysłu spożywczego dostępne wersje ze stali nierdzewnej.

Jak dobrać

Dobierasz według średnicy wewnętrznej (pasującej do czopa wału), średnicy zewnętrznej oraz grubości dopasowanej do wymaganego luzu lub rozstawu łożysk. Przy precyzyjnej regulacji stosuj wersje szlifowane. Wymagany luz osiowy podziel między dostępne grubości standardowe – np. luz 0,8 mm = podkładka 0,5 mm + podkładka 0,3 mm.

Zastosowanie

Regulacja luzu osiowego między łożyskami w przekładniach i skrzyniach biegów, wyznaczanie rozstawu łożysk na wale, silniki elektryczne, pompy, wentylatory i wszystkie węzły wymagające precyzyjnego ustawienia osiowego.