Podkładki łożyskowe dystansowe

Budowa i działanie

Podkładka dystansowa (spacer ring, pierścień dystansowy) to precyzyjny pierścień stalowy o kontrolowanej grubości montowany między dwoma łożyskami na wale lub w obudowie do ustawiania ich osiowej odległości. Grubość podkładki dobrana jest tak aby po złożeniu całego węzła luz osiowy lub wstępne napięcie łożysk mieściło się w wymaganej tolerancji. Precyzja szlifowania grubości podkładki (±0,01–0,05 mm) pozwala na powtarzalne ustawienie węzła bez pomiaru po montażu przy produkcji seryjnej.

Typy i wykonania

Podkładki dystansowe do pierścieni wewnętrznych – montowane na wale między pierścieniami wewnętrznymi dwóch łożysk, do pary łożysk skośnych lub kulkowych wrzecionowych z regulowanym wstępnym napięciem. Podkładki dystansowe do pierścieni zewnętrznych – montowane w obudowie między pierścieniami zewnętrznymi dwóch łożysk. Podkładki mogą stanowić parę (wewnętrzna + zewnętrzna) z różnymi grubościami do ustawiania poziomu wstępnego napięcia pary łożysk skośnych. Wykonania ze stali 100Cr6, C45 lub stali nierdzewnej.

Jak dobrać

Podaj typ węzła (para łożysk skośnych, kulkowych wrzecionowych), wymiary wewnętrzne i zewnętrzne podkładki (odpowiadające wymiarom pierścieni łożysk), wymaganą grubość i tolerancję. Przy doborze do pary łożysk skośnych z wstępnym napięciem grubość wynika z obliczeń producenta łożyska dla danego poziomu napięcia (lekkie, średnie, ciężkie). Skontaktuj się z nami podając oznaczenie łożysk i wymagany poziom napięcia.

Zastosowanie

Wrzeciona obrabiarek z parami łożysk kulkowych skośnych lub wrzecionowych, reduktory z parami łożysk stożkowych, precyzyjne przekładnie wymagające kontrolowanego luzu osiowego, węzły gdzie tolerancja wykonania elementów sąsiednich wymaga kompensacji podkładką do osiągnięcia wymaganego luzu lub napięcia.

Najczęściej zadawane pytania

Jak zmierzyć wymaganą grubość podkładki dystansowej?

Zmontuj węzeł bez podkładki dystansowej, zmierz luz osiowy lub szczelinę między pierścieniami czujnikiem zegarowym lub szczelinomierzem. Wymagana grubość podkładki = zmierzona szczelina + wymagane wstępne napięcie (przy podkładce pierścienia wewnętrznego grubszej od zewnętrznej) lub – wymagany luz końcowy. Przy produkcji seryjnej szlifuj podkładki na grubość z tolerancją ±0,01 mm dla uniknięcia pomiaru każdego węzła po montażu.

Czy podkładki dystansowe do pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych muszą być tej samej grubości?

Nie – i właśnie na tym polega regulacja wstępnego napięcia parą podkładek. Przy podkładce pierścienia wewnętrznego grubszej od zewnętrznej o wartość Δ = wstępne napięcie / (2× sztywność osiowa łożyska) par łożysk skośnych ustawia się określony poziom wstępnego napięcia. SKF i FAG podają w kartach katalogowych tabelę różnic grubości podkładek dla osiągnięcia napięcia lekkiego, średniego i ciężkiego dla konkretnych serii łożysk wrzecionowych.

Czy można szlifować podkładkę we własnym zakresie?

Tak – szlifowanie podkładki na żądaną grubość z tolerancją ±0,01 mm jest możliwe na szlifierce płaszczyznowej z precyzyjnym pomiarem grubości mikrometrem. Powierzchnie muszą być płaskie i równoległe – odchyłka płaskości powyżej 0,005 mm powoduje nierównomierne napięcie łożysk w różnych miejscach obwodu. Do szybkiego prototypowania możliwe jest ręczne szlifowanie podkładki na papierze ściernym na płytce wzorcowej przy kontroli grubości co kilka ruchów.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.