Łańcuchy i koła łańcuchowe

Budowa i działanie

Łańcuch napędowy to element przekładni cięgnowej przenoszącej moment obrotowy między kołami łańcuchowymi przez zazębienie ogniw łańcucha z zębami koła. W odróżnieniu od pasa napędowego łańcuch przenosi napęd przez zazębienie bez poślizgu, nie wymaga naciągu wstępnego i zachowuje stałe przełożenie niezależnie od obciążenia. Wytrzymuje wyższe obciążenia niż pas przy tym samym rozstawie osi i zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur i środowisk.

Rodzaje łańcuchów w ofercie DAREX

Łańcuchy rolkowe typ B (ISO 606/DIN 8187) – europejski standard przemysłowy do napędów ogólnych, jednorzędowe simplex i wielorzędowe duplex/triplex. Łańcuchy rolkowe typ A (ANSI B29.1) – standard ameryki północnej do maszyn według norm ANSI. Łańcuchy tulejowe – bez rolek, lżejsze i cichsze do wyższych prędkości. Łańcuchy sworzniowe – do najwyższych obciążeń i udarów. Łańcuchy lamelowe (Silent Chain) – ciche i płynne do napędów precyzyjnych. Łańcuchy płytkowe LL i LH oraz pociągowe M do transportu i redlerów. Łańcuchy nierdzewne do przemysłu spożywczego i środowisk agresywnych. Łańcuchy o wydłużonej podziałce do specjalnych aplikacji.

Koła łańcuchowe

Koła simplex, duplex i triplex z żeliwa, stali i tworzywa w wykonaniu z pełną piastą, na rozwiert i pod tuleje Taper-Lock. Koła do łańcuchów typ A (ANSI) i typ B (ISO/DIN) w standardowych typoszeregach. Koła ze stali nierdzewnej do przemysłu spożywczego. Koła napinające i jałowe (idler) do napinania łańcucha i zmiany kierunku biegu.

Producenci

Renold – brytyjski lider łańcuchów przemysłowych, pełny typoszereg łańcuchów rolkowych i specjalnych. Tsubaki – japoński producent premium do wymagających aplikacji. Regina – włoski producent łańcuchów do maszyn rolniczych i przemysłowych. SKF – łańcuchy do napędów precyzyjnych i przenośników.

Jak dobrać

Podaj moc przenoszoną lub moment obrotowy, prędkość obrotową koła napędowego, liczbę zębów obu kół i rozstaw osi. Przy wymianie podaj podziałkę łańcucha (p) i liczbę ogniw lub zmierz długość łańcucha. Pomagamy dobrać łańcuch, koła łańcuchowe i napinacz jako kompletny napęd.

Zastosowanie

Reduktory i przekładnie łańcuchowe, maszyny rolnicze i budowlane, przenośniki łańcuchowe, linie produkcyjne, motocykle i rowery przemysłowe, napędy wałów rozrządu, windy i dźwigniki łańcuchowe, maszyny spożywcze i farmaceutyczne oraz wszystkie napędy wymagające pewnego przenoszenia momentu bez poślizgu przy zmiennych obciążeniach.

Najczęściej zadawane pytania

Jak odróżnić łańcuch typ A (ANSI) od typ B (ISO/DIN)?

Łańcuchy ANSI B29.1 (typ A) i ISO 606/DIN 8187 (typ B) mają tę samą podziałkę nominalną ale różnią się wymiarami wewnętrznymi – szerokością ogniwa, średnicą sworznia i rolki. Łańcuch ANSI jest szerszy od ISO przy tej samej podziałce i nie pasuje do koła ISO i odwrotnie. Przy zamawianiu zawsze podaj normę – ISO/DIN lub ANSI – albo oznaczenie z łańcucha. Podziałka w calach (1/2", 5/8", 3/4") wskazuje zazwyczaj na ANSI, w milimetrach (8, 12,7, 15,875 mm) może być obu norm.

Jak dobrać długość łańcucha?

Długość łańcucha wyraża się w liczbie ogniw. Oblicz: L = (2×C/p) + (z1+z2)/2 + ((z2-z1)/2π)²×(p/C), gdzie C – rozstaw osi, p – podziałka, z1 i z2 – liczby zębów kół. Wynik zaokrąglij do parzystej liczby ogniw (parzysty łańcuch nie wymaga ogniwa przejściowego). Przy regulacji naciągu przez przesuw osi dobierz rozstaw osi po zaokrągleniu. Skontaktuj się z nami – obliczymy długość i dobierzemy łańcuch do Twoich parametrów.

Jak często smarować łańcuch napędowy?

Łańcuch przemysłowy smaruj olejem maszynowym ISO VG 68–100 co 8 godzin pracy przy ręcznym smarowaniu lub stosuj automatyczny układ smarowania kroplowego. Olej nanoś na wewnętrzną stronę łańcucha przy biegu jałowym – kapilarne działanie wciąga olej między sworznie i tuleje. Suchy lub zardzewiały łańcuch zużywa się kilkakrotnie szybciej niż prawidłowo smarowany. W przemyśle spożywczym stosuj oleje klasy NSF H1 dopuszczone do kontaktu z żywnością.

Kiedy wymienić łańcuch?

Wymień łańcuch gdy wydłużenie przekroczy 2% oryginalnej długości – zmierz długość 10–20 ogniw linijką i porównaj z wartością nominalną. Przy wydłużeniu 2% łańcuch wspina się na zęby koła i przyspiesza zużycie zębów. Wymień łańcuch i koła jednocześnie – nowy łańcuch na zużytych kołach zużywa się kilkakrotnie szybciej. Przy pęknięciu ogniwa zawsze wymień cały łańcuch, nie tylko uszkodzone ogniwo.

Jaka jest różnica między łańcuchem simplex a duplex?

Łańcuch simplex (jednorzędowy) ma jeden rząd ogniw i pracuje z kołem jednorzędowym. Duplex (dwurzędowy) ma dwa równoległe rzędy ogniw i koło z dwoma rzędami zębów – przenosi dwukrotnie wyższe obciążenie przy tej samej podziałce i rozstawie osi. Triplex (trzyrzędowy) – trzykrotnie wyższe obciążenie. Wielorzędowe łańcuchy stosuje się gdy moment do przeniesienia jest za duży dla simplexu a zmiana na większą podziałkę jest niemożliwa ze względu na prędkość lub gabaryty kół.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Łańcuchy napędowe Renold, Tsubaki, Regina i IWIS są wymienne przy identycznym oznaczeniu normy ISO 606 (typ B) lub ANSI B29.1 (typ A) i tej samej podziałce. Koła łańcuchowe różnych producentów są wymienne przy identycznej normie, podziałce i liczbie zębów. Przy wymianie zawsze podaj normę (ISO lub ANSI), podziałkę i liczbę rzędów.