Sprzęgła SIT elastyczne – TRASCO, TRASCO ES, ESAPLUS

Budowa i działanie

Elastyczne sprzęgła SIT przenoszą moment obrotowy przez elastyczny element pośredniczący – pierścień poliuretanowy (TRASCO, TRASCO ES) lub element z gumy naturalnej wzmocnionej stalą (ESAPLUS) – tłumiąc drgania skrętne i kompensując przesunięcia wałów. Elastomer odkształca się przy przenoszeniu momentu absorbując udary i drgania zamiast przenosić je na silnik i napędzaną maszynę. Brak elementów ślizgowych wymaga zerowej konserwacji – jedynym elementem podlegającym zużyciu jest wymienny pierścień elastyczny.

Typy elastycznych sprzęgieł SIT

TRASCO – elastyczne sprzęgło kłowe z pierścieniem poliuretanowym (spider) między kłami dwóch piasty metalowych. Pierścień dostępny w czterech twardościach: 92 ShA (żółty), 98 ShA (czerwony), 64 ShD (zielony) i 80 ShD (biały) – im wyższa twardość tym wyższy przenoszony moment i niższe tłumienie drgań. Kompensuje przesunięcia osiowe, promieniowe i kątowe. Dostępny z tulejami Taper SER-SIT i elementami mocowania SIT-LOCK bez wpustu. Certyfikacja ATEX 2014/34/UE na życzenie. TRASCO ES – wersja bezluzowa TRASCO do napędów precyzyjnych i indeksowania. Huby z aluminium wysokowytrzymałościowego (do rozmiaru 38/45) lub stali (od rozmiaru 42). Pierścień poliuretanowy w czterech twardościach (80, 92, 98 ShA i 64 ShD) – temperatura pracy −40°C do +90°C. Zero luzu kątowego przy zmianie kierunku obrotów – stosowany w napędach serwo i CNC gdzie luz jest niedopuszczalny. ESAPLUS – elastyczne sprzęgło z elementem z gumy naturalnej wzmocnionej stalą i opaską metalową. Huby ze stali kutej (rozmiary 4–25 z tulejami SER-SIT, 35–120 z piastą pełną). Wyjątkowe właściwości tłumienia drgań przy dużych amplitudach – przeznaczone do napędów z silnymi udarami i wysoką energią drgań do pochłonięcia.

Jak dobrać

Podaj przenoszony moment nominalny i szczytowy (Nm), prędkość obrotową (obr/min), typ aplikacji (napęd ogólny, serwo, indeksowanie, napęd z udarami), średnice obu wałów i wymagane przesunięcia. Do standardowych napędów przemysłowych – TRASCO. Do precyzyjnych napędów serwo bez luzu – TRASCO ES. Do napędów z silnymi udarami i dużymi drganiami – ESAPLUS. Uwzględnij współczynnik udarów aplikacji przy obliczaniu momentu obliczeniowego.

Zastosowanie

TRASCO: pompy odśrodkowe i sprężarki rotacyjne, wentylatory i dmuchawy, przenośniki i mieszalniki, reduktory i motoreduktory, napędy ogólnoprzeznaczone w przemyśle. TRASCO ES: napędy z serwomotorami CNC, systemy indeksowania i pozycjonowania, obrabiarki z wymaganiem zerowego luzu, napędy z ciągłą zmianą kierunku obrotów. ESAPLUS: napędy z silnikami spalinowymi i wysokimi udarami rozruchowymi, kompresory tłokowe, pompy nurnikowe, młyny i kruszarki przy umiarkowanych momentach.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać twardość pierścienia TRASCO?

92 ShA (żółty) – miękki, maksymalne tłumienie drgań, najniższy przenoszony moment, do pomp i wentylatorów o spokojnej charakterystyce. 98 ShA (czerwony) – standardowy, dobry kompromis momentu i tłumienia, do większości napędów przemysłowych. 64 ShD (zielony) – twardy, wysoki moment, niższe tłumienie, do sprężarek i mieszalników z udarami. 80 ShD (biały) – bardzo twardy, maksymalny moment, minimalne tłumienie, do ciężkich napędów. Przy wątpliwościach zacznij od 98 ShA jako punktu startowego.

Czy TRASCO ES zastępuje ROTEX KTR?

Tak – TRASCO ES i ROTEX GS to bezluzowe sprzęgła kłowe z poliuretanowym pierścieniem tej samej klasy. Oba stosowane do serwomotorów i napędów precyzyjnych, oba dostępne w kilku twardościach pierścienia. Wymiary i konfiguracje różnią się między producentami – przy wymianie zawsze weryfikuj wymiary piasty i średnicę otworu na wał, nie zakładaj bezpośredniej wymienności po numerze rozmiaru.

Jak długo wytrzymuje pierścień poliuretanowy TRASCO?

Przy prawidłowym doborze (moment obliczeniowy poniżej dopuszczalnego) i temperaturze pracy w zakresie specyfikacji pierścień poliuretanowy TRASCO wytrzymuje 3–5 lat lub więcej. Przyspieszone zużycie powoduje: temperatura powyżej 90°C, kontakt z olejami i chemikaliami, przeciążenia momentem powyżej dopuszczalnego i zbyt duże przesunięcia wałów. Wymieniaj pierścień przy widocznych pęknięciach, stwardnieniu lub deformacji – wymiana zajmuje kilka minut bez demontażu piasty z wału.

Czy sprzęgła SIT TRASCO mają certyfikat ATEX?

Tak – sprzęgła TRASCO i TRASCO ES dostępne z certyfikacją ATEX 2014/34/UE do stref zagrożonych wybuchem na życzenie. Przy zamówieniu wersji ATEX podaj kategorię strefy i grupę wybuchowości. Standardowe wersje bez certyfikatu ATEX są dostępne z magazynu – wersje ATEX wymagają zamówienia z dłuższym terminem realizacji.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Sprzęgła TRASCO SIT są funkcjonalnie porównywalne z ROTEX KTR przy zbliżonej zasadzie kłowej z pierścieniem poliuretanowym. TRASCO ES odpowiada ROTEX GS KTR w zastosowaniach serwo i precyzyjnych. ESAPLUS porównywalny z TOOLFLEX KTR i sprzęgłami gumowymi HRC innych producentów. Wymiary i oznaczenia nie są bezpośrednio wymienne – przy zamianie zawsze weryfikuj gabaryty i moment dopuszczalny.

• Pompy odśrodkowe i sprężarki rotacyjne
• Wentylatory i dmuchawy przemysłowe
• Przenośniki i mieszalniki przemysłowe
• Napędy z serwomotorami CNC (TRASCO ES)
• Kompresory tłokowe z silnymi udarami (ESAPLUS)
• Reduktory i motoreduktory ogólnoprzeznaczone
• Napędy z wymaganiem ATEX (wersja na zamówienie)