Łożyska stożkowe

Budowa i działanie

Łożyska stożkowe mają stożkowe wałeczki toczące się po stożkowych bieżniach pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego. Linie przedłużeń powierzchni stożkowych zbiegają się w jednym punkcie na osi łożyska, co zapewnia prawidłowe prowadzenie wałeczków i umożliwia przenoszenie dużych obciążeń promieniowych oraz osiowych jednocześnie. Zdolność przenoszenia obciążenia osiowego zależy m.in. od kąta kontaktu oraz geometrii konkretnego łożyska.

DAREX dostarcza łożyska stożkowe do firm z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski — serie metryczne ISO i calowe Timken dostępne z magazynu i na zamówienie.

Typy w ofercie DAREX

Łożyska stożkowe jednorzędowe (serie 302xx, 303xx, 320xx, 322xx, 329xx, 330xx) – najpopularniejszy typ do piasty kół, przekładni i reduktorów, montowane parami lub pojedynczo przy jednostronnym obciążeniu osiowym. Łożyska stożkowe wielorzędowe, m.in. konstrukcje TDO i TDI oraz odpowiednie serie wymiarowe zależne od producenta – gotowy węzeł przenoszący siły osiowe w obu kierunkach bez konieczności parowania, do piasty kół pojazdów ciężkich, walcarek i przekładni o dużych obciążeniach.

Producenci

Timken – pionier i lider łożysk stożkowych, pełny typoszereg w systemie oznaczania calowego i metrycznego. SKF i FAG w typoszeregu metrycznym ISO. NSK i NTN (Koyo) w typoszeregu metrycznym i calowym. ZKL w typoszeregu metrycznym do zastosowań przemysłowych. Dla łożysk stożkowych dostępne są zamienniki między producentami, jednak zgodność należy każdorazowo sprawdzić na podstawie wymiarów, oznaczenia, nośności, geometrii oraz sposobu ustawienia łożysk.

Najpopularniejsze oznaczenia

Seria 302xx (metryczna, jednorzędowe): 30204, 30205 (25×52×16,25 mm), 30206, 30207, 30208, 30209, 30210, 30211, 30212

Seria 322xx (metryczna, jednorzędowe): 32204, 32205 (25×52×19,25 mm), 32206, 32207, 32208, 32209, 32210, 32211, 32212

Seria 303xx (metryczna, jednorzędowe): 30304, 30305, 30306, 30307, 30308, 30309, 30310

Calowe Timken (przykłady): LM501349/LM501310, LM102949/LM102910, HM803149/HM803110, 387/382

Nie znasz oznaczenia lub szukasz zamiennika między systemem calowym a metrycznym? Podaj wymiary d/D/T — dobierzemy odpowiednik w wyszukiwarce łożysk po wymiarach.

Jak dobrać

Podaj obciążenie promieniowe i osiowe oraz ich stosunek, prędkość obrotową, wymagany luz osiowy i warunki pracy. Przy wymianie podaj oznaczenie z pierścienia łożyska – system Timken (calowy) i ISO (metryczny) mają różne oznaczenia dla tych samych wymiarów; pomagamy znaleźć odpowiednik między systemami. Jeśli szukasz zamiennika w innym typie łożyska, sprawdź też łożyska baryłkowe — podobny zakres nośności, inna geometria. Klientów z Wrocławia i okolic zapraszamy do odbioru osobistego i doradztwa technicznego.

Zastosowanie

Piasta kół samochodów, ciągników i maszyn budowlanych, przekładnie stożkowe i walcowe, reduktory przemysłowe, wały napędowe, skrzynie biegów, napędy dźwigów i wciągarek oraz wszystkie węzły wymagające wysokiej nośności promieniowej i osiowej jednocześnie. Zakłady produkcyjne i serwisy z terenu Wrocławia i Dolnego Śląska najczęściej zamawiają serie 30205–30210 i 32205–32210 do przekładni i piasty maszyn przemysłowych.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego łożyska stożkowe jednorzędowe montuje się parami?

Pojedyncze łożysko stożkowe przenosi obciążenie osiowe w jednym kierunku. Para łożysk w układzie O lub X przenosi siły osiowe w obu kierunkach i wzajemnie blokuje luz osiowy wału. Montaż pojedynczego łożyska stożkowego jest dopuszczalny tylko gdy siła osiowa działa stale w jednym kierunku i łożysko jest zawsze obciążone osiowo.

Czym różni się układ O od X przy montażu pary łożysk stożkowych?

Układ O (indirect mounting) – szerszy rozstaw efektywny punktów podparcia, wysoka sztywność kątowa, korzystny w zastosowaniach obciążonych momentem przechylającym. Układ X (direct mounting) – węższy rozstaw efektywny, mniejsza sztywność kątowa, ale wyższa tolerancja odchyłek montażowych. Wybór układu zależy od kierunków sił osiowych, geometrii węzła i wymagań sztywności.

Jak ustawić luz osiowy pary łożysk stożkowych?

Luz osiowy ustala się nakrętką lub podkładką regulacyjną po montażu obu łożysk, zgodnie z wymaganiami producenta łożyska lub producenta maszyny. Zbyt mały luz może powodować wzrost temperatury i przyspieszone zużycie, a zbyt duży pogarsza sztywność i może powodować niepożądane przemieszczenia wału. Konkretne wartości luzu należy sprawdzić w dokumentacji producenta dla danego rozmiaru i zastosowania.

Jaka jest różnica między systemem oznaczeń Timken a ISO?

Timken stosuje własny system oznaczeń calowych oparty na wymiarach w ułamkach cala – np. LM501349/LM501310 to zestaw cone (pierścień wewnętrzny z wałeczkami i koszyczkiem) i cup (pierścień zewnętrzny). ISO stosuje oznaczenia metryczne serii 302xx, 303xx, 320xx – np. 30205 to łożysko stożkowe o otworze 25 mm. Istnieją wymiarowo zbliżone lub zamienne rozwiązania między wykonaniami calowymi i metrycznymi, ale zgodność konkretnego zamiennika wymaga sprawdzenia wymiarów i parametrów łożyska — pomagamy w doborze.

Czy pierścień wewnętrzny i zewnętrzny łożyska stożkowego można wymieniać oddzielnie?

Cone (zespół pierścienia wewnętrznego z wałeczkami i koszyczkiem) i cup (pierścień zewnętrzny) są oddzielnymi elementami i mogą być dostarczane osobno. Przy wymianie zaleca się stosowanie kompletu cup + cone zgodnego z dokumentacją producenta — nie należy łączyć przypadkowo elementów z różnych wykonań lub producentów bez sprawdzenia kompatybilności geometrycznej.

Gdzie we Wrocławiu kupię łożysko stożkowe Timken lub ISO?

DAREX przy ul. Sołtysowickiej 5a we Wrocławiu prowadzi sprzedaż łożysk stożkowych — popularne serie metryczne 302xx i 322xx oraz calowe Timken dostępne są z magazynu. Dostępność konkretnych oznaczeń potwierdzamy na bieżąco. Klientów z Dolnego Śląska i całej Polski obsługujemy wysyłkowo.

Dobór i dostawa

Potrzebujesz łożyska stożkowego pod konkretny numer Timken lub ISO? Obsługujemy zakłady produkcyjne, serwisy i działy utrzymania ruchu z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski — podaj oznaczenie, a znajdziemy zamiennik i potwierdzimy dostępność. Zapraszamy do odbioru osobistego we Wrocławiu lub zamawiaj wysyłkowo. Zapytaj o dostępność i cenę → albo zadzwoń: +48 71 329 50 79.

Łożyska stożkowe SKF, FAG, NTN i Timken są wymienne przy identycznym oznaczeniu ISO lub Timken. Timken to amerykański standard szeroko stosowany w motoryzacji i maszynach budowlanych – oznaczenia Timken mają odpowiedniki ISO u SKF i FAG. Przy wymianie zachowaj dokładnie ten sam kąt stożka i wymiary zestawu (pierścień wewnętrzny + zewnętrzny).