Pasy wielorowkowe (Poly-V) posiadają wiele małych rowków klinowych na wewnętrznej powierzchni. Duża powierzchnia styku z kołem pasowym przy minimalnej grubości i masie pasa pozwala na stosowanie bardzo małych kół pasowych i osiąganie wysokich prędkości obrotowych przy niskich oporach giętnych.Dostępne profile według normy: PH (podziałka 1,6 mm), PJ (2,34 mm — najpopularniejszy w AGD), PK (3,56 mm — standard motoryzacyjny i przemysłowy), PL (4,7 mm), PM (9,4 mm — do dużych mocy). Pasy wielorowkowe od różnych producentów tego samego profilu są wymienne.Zastosowania: alternatory i układy napędowe silników (serpentine belt), sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania układu kierowniczego, wentylatory, urządzenia AGD (pralki, suszarki) oraz kompaktowe napędy przemysłowe wymagające małych średnic kół przy wysokiej sprawności.