Łożyska wieńcowe

Budowa i działanie

Łożyska wieńcowe (obrotnice) to wielkogabarytowe łożyska toczne o dużej średnicy zewnętrznej przeznaczone do przenoszenia jednoczesnych obciążeń promieniowych, osiowych i momentów gnących przy powolnym obrocie lub powolnym ruchu wahadłowym. Pierścień zewnętrzny i wewnętrzny mają zazwyczaj zintegrowane uzębienie – zewnętrzne lub wewnętrzne – umożliwiające napęd obrotu wieńca zębnikiem silnika napędowego. Elementy toczne – kulki lub wałeczki – rozmieszczone są na dużym okręgu i przenoszą obciążenia działające na obracającą się nadbudówkę maszyny.

Typy w ofercie

Łożyska wieńcowe kulkowe – jednorzędowe czteropunktowe i dwurzędowe do maszyn o umiarkowanych obciążeniach i wymaganiu lekkości konstrukcji. Łożyska wieńcowe wałeczkowe – krzyżowo-wałeczkowe i dwurzędowe do najwyższych obciążeń i momentów gnących przy minimalnych ugięciach pierścieni. Obrotnice bez uzębienia do aplikacji z zewnętrznym napędem wieńca. Obrotnice z uzębieniem zewnętrznym i wewnętrznym w standardowych modułach.

Jak dobrać

Podaj moment gnący od obciążeń niesymetrycznych, siłę osiową od masy nadbudówki i ładunku, siłę promieniową od sił poziomych, prędkość obrotową, wymaganą klasę dokładności i warunki pracy. Dobór łożyska wieńcowego wymaga obliczeń statycznych i zmęczeniowych – skontaktuj się z nami podając dane maszyny.

Zastosowanie

Koparki jednonaczyniowe i wielonaczyniowe, żurawie wieżowe i samojezdne, dźwigi portowe i stoczniowe, turbiny wiatrowe, platformy wiertnicze, rampy lotnicze, stoły obrotowe dużych maszyn, wozy bojowe i instalacje artyleryjskie oraz wszelkie urządzenia wymagające pełnego obrotu 360° przy dużych obciążeniach zewnętrznych.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się obrotnica kulkowa od wałeczkowej?

Obrotnica kulkowa czteropunktowa jest lżejsza i tańsza – kulki stykają się z bieżniami w czterech punktach co pozwala przenosić siły osiowe, promieniowe i momenty gnące w jednym rzędzie. Obrotnica wałeczkowa krzyżowa ma wałeczki ułożone naprzemiennie pod kątem 90° – wyższa nośność i wyższa sztywność kątowa przy tym samym gabarycie. Do żurawi i koparek gdzie moment gnący jest dominującym obciążeniem preferuje się obrotnice wałeczkowe. Do lżejszych instalacji i turbin wiatrowych o mniejszych momentach gnących obrotnice kulkowe są ekonomiczniejszym wyborem.

Jak smarować łożysko wieńcowe?

Smar litowy EP NLGI 2 podawany przez smarowniczki rozmieszczone równomiernie po obwodzie pierścienia – typowo co 4–6 smarowniczek dla pełnego pokrycia wszystkich elementów tocznych. Przy obrocie wieńca smar rozchodzi się po bieżni. Uzębienie wieńca smaruje się oddzielnie smarem do kół zębatych otwartych – smar adhezyjny ciemny nakładany pędzlem lub pistoletem. Interwał smarowania elementów tocznych typowo co 50–200 godzin pracy maszyny zależnie od warunków.

Jak zdiagnozować zużycie obrotnicy bez demontażu?

Mierz luz osiowy i promieniowy obrotnicy czujnikiem zegarowym przy obciążonej i nieobciążonej nadbudówce – wzrost luzu powyżej wartości dopuszczalnej przez producenta maszyny sygnalizuje zużycie elementów tocznych lub bieżni. Sprawdź wizualnie uzębienie wieńca – wytarcie zębów, pitting i wykruszenia wskazują na zużycie lub nieprawidłowe smarowanie. Sprawdź szczelność uszczelnień – wyciek smaru lub wnikanie wody i błota to główne przyczyny przyspieszonego zużycia.

Jak długo trwa dostawa łożyska wieńcowego?

Łożyska wieńcowe to produkty wielkogabarytowe produkowane na zamówienie lub w ograniczonych seriach – terminy dostawy wynoszą typowo od kilku tygodni do kilku miesięcy zależnie od rozmiaru i producenta. Skontaktuj się z nami jak najwcześniej podając wymiary lub oznaczenie – sprawdzimy dostępność i potwierdzimy termin. Dla pilnych napraw poszukujemy zamienników z dostępnych zapasów u producentów europejskich.

Czy DAREX dostarcza obrotnice do turbin wiatrowych?

Tak – dostarczamy łożyska wieńcowe do turbin wiatrowych na zamówienie. Turbiny wiatrowe wymagają łożysk wieńcowych do obrotu gondoli (yaw bearing) i do regulacji kąta łopat (pitch bearing) – oba typy to wielkogabarytowe obrotnice wałeczkowe lub kulkowe w klasach dokładności i wytrzymałości zmęczeniowej odpowiednich dla wieloletnich cykli pracy. Skontaktuj się z nami podając typ turbiny i oznaczenie łożyska.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Łożyska wieńcowe (slewing rings) SKF, Rollix, Rothe Erde (ThyssenKrupp) i IMO są wymienne przy identycznych wymiarach zewnętrznych – średnicy zewnętrznej, wewnętrznej i wysokości oraz identycznym typie uzębienia (zewnętrzne, wewnętrzne lub bez uzębienia). Przy wymianie zawsze weryfikuj rozstaw otworów montażowych i typ zazębienia – różni producenci mogą stosować różne podziałki zębów przy tych samych wymiarach głównych. Podaj oznaczenie lub wymiary zewnętrzne d, D, H i typ uzębienia – dobierzemy właściwy zamiennik.