Gates – wynalazca paska klinowego

Gates Industrial Corporation to amerykański producent pasów napędowych i komponentów hydraulicznych. W 1917 roku John Gates wynalazł gumowy pasek klinowy – rozwiązanie które zrewolucjonizowało napędy przemysłowe i motoryzacyjne. Dziś Gates jest globalnym liderem pasów napędowych, dostarczającym produkty do głównych producentów samochodów i maszyn na całym świecie. Gates posiada fabrykę w Legnicy, gdzie co miesiąc produkuje ponad milion pasów.

Pasy klinowe Gates

Pasy klinowe Gates dostępne w profilach wąskoprofilowych (SPZ, SPA, SPB, SPC wg DIN 7753/ISO 4184) i klasycznych (Z, A, B, C, D, E wg DIN 2215). Serie premium:

• Gates Predator – wysoka wydajność do ciężkich napędów przemysłowych, kord aramidowy (kevlar)
• Quad-Power 4 – bezobsługowe pasy klinowe, nie wymagają ponownego napinania po montażu, eliminują przestoje na regulację
• Tri-Power – klasyczne pasy klinowe do napędów standardowych

Pasy zębate Gates PowerGrip

Pasy synchroniczne Gates PowerGrip w profilach T, AT, HTD (3M, 5M, 8M, 14M) i calowych (XL, L, H). Seria premium:

• PowerGrip GT3 i GT4 – zoptymalizowany profil zęba, wyższa gęstość mocy i niższy hałas niż standardowe HTD
• PowerGrip Micro-V – pasy wielorowkowe do napędów serpentynowychi motoryzacji

Pasy wielorowkowe Gates Micro-V

Pasy wielorowkowe Gates Micro-V w profilach PH, PJ, PK, PL, PM – do sprężarek, wentylatorów, klimatyzatorów i napędów serpentynowychwahystycznych. Wersje standardowe i wzmocnione kordem aramidowym do dużych mocy.

Jak dobrać pas Gates?

Przy wymianie podaj pełne oznaczenie z istniejącego pasa (widoczne na boku pasa) – profil i długość, np. SPB 3550 lub 8M 2000-21. Przy nowym napędzie podaj moc silnika, prędkość obrotową i średnice kół pasowych – dobierzemy optymalny profil i długość. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się Gates Predator od standardowego pasa klinowego?

Gates Predator to pas premium z kordem aramidowym (kevlar) zamiast standardowego kordu poliestrowego. Kord aramidowy ma wielokrotnie wyższą wytrzymałość na rozciąganie i minimalne wydłużenie – pas nie traci napięcia po montażu i przenosi wyższe moce przy mniejszym przekroju. Stosowany w ciężkich napędach przemysłowych z dużymi przeciążeniami i udarami.

Co to są pasy Quad-Power 4 i dlaczego nie wymagają napinania?

Quad-Power 4 to seria pasów klinowych Gates z technologią kordów o minimalnej rozciągliwości. Standardowe pasy klinowe po montażu rozciągają się w pierwszych godzinach pracy i wymagają ponownego napinania. Quad-Power 4 nie tracą gwałtownie napięcia – nie wymagają czasu na dopasowanie ani ponownego napinania, co redukuje koszty przestojów i serwisu.

Czym różni się pas PowerGrip GT3 od HTD?

PowerGrip GT3 ma zoptymalizowany profil zęba (modyfikowany łuk) względem standardowego HTD. Efekt: wyższa gęstość przenoszonej mocy (mniejszy pas do tej samej mocy), niższy hałas i dłuższa żywotność. GT4 to kolejna generacja – jeszcze wyższa nośność. Przy wymianie pas GT3/GT4 jest w pełni kompatybilny z kołem HTD tej samej podziałki.

Czy Gates produkuje koła pasowe?

Tak. Gates oferuje koła pasowe klinowe i zębate do wszystkich typów swoich pasów – dopasowane profilowo i wymiarowo. W DAREX dostępne pasy Gates i koła pasowe do kompletowania lub wymiany przekładni pasowej.

Jak sprawdzić napięcie pasa Gates?

Do pomiaru napięcia pasa klinowego i zębatego służą tensometry Gates (Optibelt TT, OPTIKRIK) dostępne w kategorii Narzędzia do montażu i demontażu w ofercie DAREX. Prawidłowe napięcie pasa to podstawowy warunek jego trwałości i sprawności napędu.