Koła łańcuchowe na rozwiert (wykonanie płytowe)

Budowa i działanie

Koło łańcuchowe na rozwiert (blank bore, wykonanie płytowe) dostarczane jest z małym otworem pilotującym lub bez otworu wału – otwór na wymiar wału i rowek wpustowy wykonuje nabywca we własnym zakresie przez wiercenie i rozwiercanie lub toczenie. Wykonanie płytowe stosuje się gdy wymagana średnica wału i rowek wpustowy nie odpowiadają standardowym wymiarom oferowanym przez producenta koła, lub gdy koło musi być precyzyjnie osadzone z minimalnym biciem promieniowym wymagającym obróbki na gotowym wale.

Zalety wykonania na rozwiert

Elastyczność – jedno koło blank bore służy do wałów o różnych średnicach w zakresie możliwości piasty. Precyzja – otwór i rowek wpustowy wykonane bezpośrednio na wale dają minimalne bicie promieniowe koła. Ekonomia – jedno koło blank bore zastępuje kilka wariantów z różnymi gotowymi otworami. Możliwość wykonania niestandardowych pasowań, wielokarbów, sworzni lub innych połączeń wał-piasta przez obróbkę otworu.

Jak dobrać

Podaj podziałkę, normę, liczbę zębów i liczbę rzędów. Sprawdź maksymalny otwór piasty w katalogu producenta – musi być większy od wymaganej średnicy wału. Podaj materiał – żeliwo do standardowych zastosowań, stal do ciężkich. Przy zamówieniu podaj wyraźnie „blank bore" lub „na rozwiert" aby otrzymać koło bez gotowego otworu.

Zastosowanie

Maszyny specjalne z niestandardowymi średnicami wałów, naprawy w warsztatach mechanicznych gdzie dostępne koło z gotowym otworem ma zły wymiar, prototypy i małe serie gdzie obrabianie koła na wymiar jest opłacalniejsze niż zamawianie na wymiar u producenta, napędy wymagające precyzyjnego osadzenia koła z minimalnym biciem.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest maksymalna średnica otworu dla koła blank bore?

Zależy od rozmiaru piasty koła – producent podaje maksymalny otwór dla każdego koła w katalogu. Zasada: grubość ściany piasty po rozwierceniu powinna wynosić minimum 20–25% średnicy otworu dla żeliwa i 15–20% dla stali. Przy przekroczeniu maksymalnego otworu piasta jest zbyt cienka i pęka pod obciążeniem. Zawsze sprawdź maksymalny otwór w karcie katalogowej przed zamówieniem.

Czy rowek wpustowy można frezować w kole żeliwnym?

Tak – żeliwo dobrze się obrabia, rowek wpustowy wykonuje się frezem tarczowym lub palcowym. Obrabiaj koło zamocowane symetrycznie w uchwycie tokarki lub frezarki – asymetryczne zamocowanie powoduje bicie po obróbce. Rowek wpustowy frezuj do wymiaru normalnego DIN 6885 odpowiadającego średnicy otworu – tabele wymiarów wpustów i rowków dostępne w normach DIN lub w katalogach SKF/FAG.

Czy koło blank bore można zamówić z otworem pilotującym?

Tak – niektórzy producenci oferują blank bore z małym otworem pilotującym (np. 10 mm) ułatwiającym centryczne zaciśnięcie koła do obróbki. Sprawdź przy zamówieniu czy producent dostarcza koło z otworem pilotującym czy bez – oba wykonania klasyfikowane są jako blank bore. Przy braku otworu pilotującego centruj koło przez zewnętrzną powierzchnię lub przez czoło piasty.

Czy bicie promieniowe koła po obróbce otworu ma znaczenie?

Tak – bicie promieniowe koła łańcuchowego powyżej 0,05–0,1 mm (zależnie od podziałki i prędkości) powoduje nierównomierny naciąg łańcucha przy obrocie i drgania przekładni. Przy obróbce otworu na tokarce koniec biegu wskazuje jak precyzyjnie centryczna jest obróbka. Koło ze zbyt dużym biciem poprawiaj przez ponowne toczenie otworu przy poprawnym zamocowaniu centrycznym.

Czy można zamówić koło blank bore z wpustem już wykonanym?

Tak – część producentów oferuje blank bore z otworem na wymiar i wpustem frezowanym na zamówienie według podanych wymiarów wału. To rozwiązanie eliminuje potrzebę własnej obróbki i zapewnia fabryczną precyzję rowka. Czas dostawy jest dłuższy niż dla koła standardowego – typowo kilka dni roboczych. Skontaktuj się z nami podając podziałkę, liczbę zębów, średnicę wału i wymiar wpustu – wycenimy koło na zamówienie.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Koła na rozwiert (blank bore) różnych producentów są wymienne przy identycznej normie, podziałce i liczbie zębów – otwór wału frezowany we własnym zakresie na żądany wymiar. Przy zamówieniu sprawdź maksymalny dopuszczalny otwór piasty dla wybranego rozmiaru koła – nie może być przekroczony. Podaj normę, podziałkę, liczbę zębów i wymaganą średnicę otworu.