Silniki elektryczne z hamulcem elektromagnetycznym stosowane są wszędzie tam, gdzie konieczne jest szybkie i precyzyjne zatrzymanie napędu lub utrzymanie obciążenia w spoczynku po wyłączeniu silnika. Typowe zastosowania: dźwignice i suwnice, wciągniki, wózki jezdne, stoły obrotowe obrabiarek, napędy z pionową osią wału, przenośniki wymagające precyzyjnego pozycjonowania.Hamulec prądu stałego (DC) — zasilany napięciem stałym z prostownika wbudowanego w skrzynkę zaciskową silnika. Najczęściej stosowany typ. Zapewnia szybkie działanie, niskie nagrzewanie, cichą pracę. Czas hamowania regulowany. Hamulec prądu przemiennego (AC) — zasilany bezpośrednio z sieci trójfazowej lub jednofazowej. Prostszy układ zasilania, stosowany w mniej wymagających aplikacjach dźwignicowych. Dostępne wielkości mechaniczne: 56–315 (silniki trójfazowe) i 63–112 (silniki jednofazowe z hamulcem).Opcje dodatkowe: enkoder inkrementalny lub absolutny do sprzężenia zwrotnego prędkości i pozycji — stosowany z napędami falownikowymi lub serwo. Obce chłodzenie (wentylator zewnętrzny napędzany niezależnym silnikiem) — umożliwia pełny moment nawet przy bardzo niskich obrotach, wymagane przy głębokiej regulacji falownikowej. Wersja teatralna — z podwójnym, wyciszonym hamulcem i opcją ręcznego zwalniania, stosowana w scenotechnice i wymagająca zwiększonego bezpieczeństwa. Temperatura otoczenia od -15°C do +40°C, stopień ochrony IP55, izolacja klasy F.