Budowa i działanie

INA i FAG – marki Grupy Schaeffler – oferują własne serie zespołów łożyskowych w oprawach, które w wielu przypadkach różnią się od powszechnego standardu UC/UCP. Zespoły Schaeffler oparte są na łożyskach wkładkowych serii Y (Y-bearings), będących odpowiednikiem wkładek UC, oraz na oprawach oznaczonych literą Y w połączeniu z symbolem typu oprawy. Łożyska serii Y charakteryzują się uszczelnieniami RSR lub RSH, wykazują wyższą skuteczność uszczelnienia i dłuższy interwał dosmarowywania niż standardowe wkładki UC klasy podstawowej.

Serie i oznaczenia

Oprawy stojące Schaeffler oznaczane są symbolem YAR w połączeniu z numerem rozmiaru dla łożysk serii Y oraz odpowiednim symbolem oprawy – np. FYTB dla oprawy stojącej, FYT dla oprawy stojącej z uszczelnieniem labiryntowym, FYTWK dla oprawy z kołnierzem okrągłym. Oprawy kołnierzowe dostępne są w wersjach czterootworowych kwadratowych (FYRB), owalnych dwuotworowych i trójkątnych. FAG oferuje również zespoły oparte na łożyskach wkładkowych serii UC w oprawach kompatybilnych wymiarowo ze standardem rynkowym, oznaczanych analogicznie do UCF, UCP, UCFL.

Przewaga nad standardem UC

Łożyska serii Y Schaeffler mają uszczelnienia stykowe wykonane z elastomeru o wyższej odporności na temperaturę i media chemiczne niż standardowe uszczelnienia 2RS. Wkręty dociskowe wykonane są ze stali nierdzewnej w całym typoszeregu. Tolerancja otworu wału jest ściślejsza niż w typowych wkładkach UC klasy podstawowej, co przekłada się na pewniejsze mocowanie na wale bez luzu. Oprawy żeliwne mają powłokę ochronną lub są dostępne w wykonaniu nierdzewnym zgodnym z wymogami przemysłu spożywczego.

Jak dobrać

Podaj oznaczenie istniejącego zespołu – INA, FAG lub innego producenta – a dobierzemy odpowiednik z aktualnej oferty Schaeffler lub zamiennik standardowy. Przy doborze nowego węzła podaj średnicę wału, typ oprawy, obciążenie, prędkość obrotową i warunki pracy. Zespoły INA i FAG są wymiarowo kompatybilne z odpowiednikami SKF, NSK, NTN przy tych samych numerach typoszeregu.

Zastosowanie

Maszyny spożywcze i farmaceutyczne wymagające wyższej klasy uszczelnień, aplikacje z podwyższoną temperaturą lub agresywnymi mediami, węzły wymagające pewnego mocowania na wale bez luzu oraz wszędzie tam, gdzie standardowe wkładki UC klasy podstawowej nie zapewniają wystarczającej trwałości.

Najczęściej zadawane pytania

Czy łożyska Y-bearing INA/FAG są wymienne ze standardowymi wkładkami UC?

Wymiarowo tak – średnica zewnętrzna, szerokość i otwór wału są zgodne z odpowiednikami UC tego samego numeru typoszeregu. Różnią się jednak tolerancją otworu i typem uszczelnienia. Wkładka Y-bearing jest bezpośrednim zamiennikiem UC w sprawnej oprawie o tym samym numerze, natomiast odwrotna zamiana – UC zamiast Y-bearing – może skutkować luzem na wale jeśli wał jest wykonany w ściślejszej tolerancji przewidzianej dla serii Y.

Co oznacza uszczelnienie RSR w łożyskach FAG?

RSR to uszczelnienie stykowe z elastomeru nitrylowego (NBR) z optymalnie zaprojektowanym profilem wargi uszczelniającej. Zapewnia skuteczniejszą ochronę przed wnikaniem zanieczyszczeń i wilgoci niż standardowe uszczelnienie 2RS przy zbliżonych stratach tarcia. W seriach premium FAG stosowane jest uszczelnienie RSH z wargi z fluoroelastomeru odpornej na temperaturę do 150°C i agresywne media.

Czy oprawy INA/FAG pasują do wkładek innych producentów?

Tak, jeśli numer typoszeregu jest ten sam. Gniazdo kuliste w oprawie INA lub FAG ma identyczne wymiary jak w oprawach SKF, NSK czy ZKL dla tego samego numeru – np. wkładka SKF YAR 205 pasuje do oprawy FAG przeznaczonej dla typoszeregu 205. Przy mieszaniu producentów zawsze sprawdź wymiary gniazda i wkładki w kartach katalogowych, ponieważ wykonania specjalne mogą się różnić.

Jak długo można eksploatować zespół INA/FAG bez dosmarowywania?

Łożyska serii Y Schaeffler są fabrycznie smarowane smarem o dłuższej trwałości niż standardowe wkładki UC. Przy lekkich i średnich obciążeniach, obrotach poniżej połowy prędkości granicznej i temperaturze do 70°C interwał dosmarowywania może sięgać kilku tysięcy godzin. Przy wyższych obciążeniach, temperaturze lub prędkości obrotowej interwał skraca się istotnie – kalkulator trwałości smaru znajdziesz w narzędziu SKF Bearing Select lub odpowiedniku Schaeffler BEARINX.

Gdzie znaleźć zamiennik FAG lub INA gdy produkt jest niedostępny?

Podaj pełne oznaczenie – dobierzemy odpowiednik SKF, NSK, NTN lub ZKL dostępny w magazynie. Większość standardowych zespołów łożyskowych w oprawach jest wymiarowo kompatybilna między producentami w obrębie tego samego numeru typoszeregu. Jeśli zależy Ci na zachowaniu marki Schaeffler, sprawdzimy dostępność w sieci dystrybucji i potwierdzimy termin dostawy.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.