Motoreduktory walcowo-płaskie
Motoreduktory walcowo-płaskie – minimalna wysokość zabudowy, wał wyjściowy równoległy do silnika. Idealne do napędów bębnów przenośników taśmowych. DAREX Wrocław.
Typowe parametry
Wartości orientacyjne — pełny zakres dostępny po aplikacje
| Typ zazębienia | Walcowe o zębach skośnych — wielostopniowe, wał wyjściowy równoległy i przesunięty (offset) |
|---|---|
| Zakres momentu obrotowego | 200 Nm do 18 000 Nm (SEW seria F) |
| Zakres przełożeń | i=4,9 do i=302 (SEW seria F) |
| Sprawność | Ponad 94% (wielostopniowe walcowe) |
| Wymiar charakterystyczny | Mała głębokość wzdłuż osi wału — kompaktowa zabudowa |
| Opcje montażu | Na łapach, kołnierz B5, wał drążony, ramię reakcyjne |
| Możliwość kombinacji | FH (walcowo-płaski + ślimak) | KF (stożkowy + walcowo-płaski) |
Opis
Budowa i działanie
Motoreduktor walcowo-płaski (flat gearmotor) to przekładnia walcowa o szczególnie niskiej sylwetce – wał wyjściowy umieszczony równolegle do silnika i osi przekładni przy minimalnej wysokości całego układu. Specjalny układ kół zębatych pozwala uzyskać wymagane przełożenie przy grubości znacznie mniejszej niż standardowa przekładnia walcowa. Stosowany gdy ograniczona przestrzeń montażowa nie pozwala na zastosowanie standardowego motoreduktora walcowego lub ślimakowego – szczególnie popularny w napędach bębnów przenośników taśmowych gdzie przestrzeń pod taśmą jest bardzo ograniczona.
Zastosowanie
Napędy bębnów przenośników taśmowych gdzie minimalna wysokość zabudowy jest koniecznością. Napędy przenośników rolkowych w magazynach i centrach logistycznych. Napędy stołów rolkowych w liniach produkcyjnych i pakowniczych. Systemy sortowania i dystrybucji w e-commerce gdzie motoreduktory ukryte są pod poziomem taśmy. Napędy żaluzji i bram gdzie niska sylwetka jest wymagana architektonicznie.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się motoreduktor walcowo-płaski od walcowego standardowego?
Walcowo-płaski ma wał wyjściowy równoległy do wału silnika i obudowę o znacznie mniejszej wysokości – grubość często mniejsza niż średnica wału wyjściowego + obudowa. Standardowy walcowy ma obudowę prostopadłą lub równoległą ale o normalnej wysokości wynikającej z układu kół. Walcowo-płaski jest droższy od standardowego przy tej samej mocy ze względu na bardziej złożony układ kół. Stosuj walcowo-płaski wyłącznie gdy przestrzeń montażowa tego wymaga – przy nieograniczonej przestrzeni standardowy walcowy jest tańszy i trwalszy.
Dobór i dostawa
Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.
Zamienniki i odpowiedniki
Motoreduktory walcowo-płaskie SEW-Eurodrive seria F, Bonfiglioli seria VF i Leroy-Somer są częściowo wymienne przy identycznym rozmiarze kołnierza i wału. Przy wymianie sprawdź wymiary gabarytowe – różni producenci mają różną wysokość obudowy przy tej samej mocy.
Do czego pasuje
| Przenośniki taśmowe | Napędy bębnów gdzie minimalna wysokość zabudowy jest wymagana konstrukcyjnie |
| Przenośniki rolkowe | Napędy rolek w magazynach i centrach logistycznych pod poziomem rolek |
| Sortownie | Systemy sortowania e-commerce z motoreduktorami ukrytymi pod poziomem taśmy |
| Stoły rolkowe | Napędy stołów rolkowych w liniach produkcyjnych przy ograniczonej przestrzeni |
Zobacz również
POMOC TECHNICZNA
Nie znasz numeru produktu?
To nie problem!
Wyślij zdjęcie lub opisz zastosowanie - pomożemy dobrać właściwy element. Nasi specjaliści odpowiedzą w ciągu kilku godzin.