KTR – lider sprzęgieł przemysłowych

KTR Systems GmbH to niemiecki producent komponentów do przeniesienia napędu z siedzibą w Rheine, założony w 1959 roku przez Franza Tacke. Firma kontynuuje tradycje inżynieryjne rodziny Tacke sięgające XIX wieku. KTR oferuje ponad 30 000 produktów do przeniesienia napędu i dysponuje oddziałami w ponad 20 krajach, w tym KTR-Polska od 2001 roku.

ROTEX® – najpopularniejsze sprzęgło KTR

Sprzęgło ROTEX® wprowadzone w 1967 roku to skrętnie elastyczne sprzęgło kłowe o kompaktowej budowie. Dwie przystające połówki z kłami ewolwentowymi łączone są elastomerowym łącznikiem w kształcie gwiazdy lub elementów DZ. Kąt skręcenia dla wszystkich rozmiarów wynosi 5°. Łączniki T-PUR® dostępne w czterech twardościach (64 ShD, 92 ShA, 98 ShA i specjalne) pozwalają dostosować sztywność skrętną i poziom tłumienia drgań do wymagań aplikacji. ROTEX® kompensuje odchyłki osiowe, promieniowe i kątowe wałów bez nadmiernych obciążeń łożysk.

BoWex® – sprzęgła zębate KTR

Sprzęgła BoWex® (Bogen-Wellen-Kupplung) to zębate sprzęgła z zębami łukowymi – przenoszą duże momenty obrotowe przy kompensacji odchyłek kątowych, promieniowych i osiowych. Dostępne jako sprzęgła BoWex® M (metalowe) i BoWex® ELASTIC (z elementem elastycznym). Zasada podwójnego przegubu eliminuje siły reakcyjne na wały i łożyska przy pracy z odchyłkami.

Sprzęgła bezluzowe KTR do serwonapędów

Do precyzyjnych aplikacji serwomechanicznych KTR oferuje:

• ROTEX® GS – sprzęgło kłowe bezluzowe z poliamidowym łącznikiem gwiazdowym, niski moment bezwładności, wysoka sztywność skrętna
• TOOLFLEX® – sprzęgło mieszkowe metalowe, absolutnie bezluzowe, wysoka sztywność skrętna przy dobrej kompensacji odchyłek
• RADEX®-NC – sprzęgło tarczowe stalowe, bezluzowe, do wysokich prędkości
• COUNTEX® – sprzęgło do sterowania numerycznego

Pierścienie rozprężno-zaciskowe CLAMPEX®

CLAMPEX® to pierścienie rozprężno-zaciskowe do pewnego i bezluzowego mocowania wałów i piast bez rowka wpustowego – proste w montażu, wytrzymałe na duże obciążenia i momenty obrotowe.

Jak dobrać sprzęgło KTR?

Parametry doboru: nominalny moment obrotowy, prędkość obrotowa, typ niewspółosiowości (osiowa/promieniowa/kątowa) i wymagania dotyczące tłumienia drgań lub bezluzowości. Skontaktuj się z naszym działem technicznym – dobierzemy właściwy typ i rozmiar sprzęgła.

Najczęściej zadawane pytania

Jak wybrać twardość łącznika ROTEX® (T-PUR®)?

Łącznik 64 ShD (zielony) – najwyższa sztywność, minimalne tłumienie drgań, do precyzyjnych napędów. 92 ShA (pomarańczowy) – standard, dobre tłumienie drgań i udarów, do silników elektrycznych i pomp. 98 ShA (fioletowy) – pośredni między 92 ShA a 64 ShD. Im wyższa twardość Shore'a – tym wyższa nośność momentu i niższe tłumienie. Dobierz twardość do wymaganego momentu nominalnego i potrzeby tłumienia drgań.

Czym różni się ROTEX® od BoWex®?

ROTEX® to sprzęgło elastyczne z łącznikiem elastomerowym – tłumi drgania, kompensuje odchyłki, proste w montażu i serwisie. BoWex® to sprzęgło zębate z zębami łukowymi – sztywniejsze, przenosi wyższe momenty, zasada podwójnego przegubu eliminuje siły na łożyska. ROTEX® do napędów ogólnego zastosowania, BoWex® do dużych momentów i wymagającej kompensacji odchyłek.

Czy KTR oferuje sprzęgła przeciążeniowe?

Tak. KTR oferuje sprzęgła przeciążeniowe (ograniczniki momentu) chroniące napęd przed przeciążeniem – z automatycznym resetem po zadziałaniu. Dostępne w DAREX. Skontaktuj się z nami – dobierzemy właściwy typ i wartość momentu rozłączenia.