Napędy wind

Wymagania napędów windowych

Napędy wind podlegają rygorystycznym wymaganiom bezpieczeństwa – hamulec elektromagnetyczny musi utrzymać kabinę z ładunkiem przy zaniku zasilania bez żadnego ruchu kabiny w dół. Silnik windowy musi tolerować częste starty i zatrzymania przy zmiennym obciążeniu (kabina pusta lub z ładunkiem nominalnym). Klasa pracy windowych silników elektrycznych S3 (przerywana) lub S4 (przerywana z rozruchem) – z wymaganym cyklem i maksymalną liczbą rozruchów na godzinę. Motoreduktory windowe projektowane z zwiększonym współczynnikiem bezpieczeństwa – obciążenia dynamiczne przy zatrzymaniach awaryjnych mogą wielokrotnie przekraczać nominalne.

Typy napędów windowych

Napęd linowy (traction drive) – silnik elektryczny przez motoreduktor napędza koło linowe (szajbę) które porusza linę z kabiną i przeciwwagą. Najczęstszy typ dla wind osobowych i towarowych o dużym udźwigu. Napęd bębnowy (drum drive) – silnik przez motoreduktor nawija linę na bęben. Stosowany przy windach towarowych i platformach przemysłowych. Napęd hydrauliczny – opcja przy windach niskiego budynku (do 4 kondygnacji) bez maszynowni. Napęd bezprzekładniowy (gearless) – silnik synchroniczny z magnesami trwałymi bez przekładni, wysoka sprawność energetyczna, małe gabaryty – stosowany w nowoczesnych windach.

Zastosowanie

Windy towarowe w zakładach przemysłowych do transportu palet i ciężkich ładunków. Platformy podnoszone dla niepełnosprawnych i serwisowe. Windy serwisowe w hotelach i budynkach użyteczności publicznej. Schody i platformy ruchome w obiektach publicznych. Windy samochodowe w garażach wielopoziomowych.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są wymagania prawne dla napędów wind przemysłowych?

Windy w Polsce podlegają Dyrektywie Dźwigowej 2014/33/UE i Rozporządzeniu Ministra Przedsiębiorczości i Technologii. Windy towarowe o udźwigu powyżej 50 kg i kabiną wymagają rejestracji w UDT (Urząd Dozoru Technicznego) i regularnych przeglądów. Napęd windy musi być dobrany przez uprawnionego projektanta z obliczeniami bezpieczeństwa. Hamulec bezpieczeństwa musi spełniać wymagania EN 81-20/50. Skonsultuj projekt napędu windowego z nami – pomagamy w doborze i dokumentacji technicznej.

Jak często serwisować napęd windy przemysłowej?

UDT wymaga badań dozorowych wind co 1–2 lata zależnie od klasy windy. Serwis napędu (silnik, przekładnia, hamulec) co 6–12 miesięcy: sprawdzenie luzu hamulca, zużycia okładzin, szczelności przekładni, temperatury łożysk. Wymiana oleju przekładniowego co 2 lata lub 10 000 godzin. Sprawdzanie lin nośnych i kół linowych co serwis. Przy jakiejkolwiek nieprawidłowości hamulca (opóźnione zadziałanie, drgania, hałas) – natychmiastowe wyłączenie z eksploatacji i przegląd serwisowy.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Napędy windowe są wysoce wyspecjalizowane – wymiana napędu windy musi być przeprowadzona przez uprawnionego serwisanta z dokumentacją techniczną i odbiorem UDT. Nie stosuj standardowych motoreduktorów jako zamienników napędów windowych bez weryfikacji wymagań bezpieczeństwa EN 81 i UDT.