Koła łańcuchowe pod tuleje Taper-Lock

Budowa i działanie

Koło łańcuchowe pod tuleję Taper-Lock ma stożkowy otwór piasty współpracujący z tuleją Taper-Lock osadzoną na wale. Po dokręceniu śrub Taper-Lock tuleja rozpręża się promieniowo i mocuje koło na wale siłą tarcia bez wpustu i bez kołka. Demontaż przez wykręcenie śrub z otworów mocujących i wkręcenie ich w otwory demontażowe – koło odchodzi od tulei bez ściągacza. Mechanizm identyczny jak w kołach pasowych z Taper-Lock.

Rozmiary tulei i koła

Koło dobierane jest do rozmiaru tulei Taper-Lock (1008, 1108, 1210, 1215, 1310, 1610, 2012, 2517, 3020, 3030 i wyższe) wynikającego z wymaganej średnicy wału i momentu obrotowego. Koło i tuleja zamawiane osobno – koło ma otwór pasujący do konkretnego rozmiaru tulei, tuleja pasuje do wału. W ofercie DAREX koła pod Taper-Lock w podziałkach ISO 606 i ANSI B29.1, simplex i duplex, z żeliwa i stali.

Jak dobrać

Podaj podziałkę, normę, liczbę zębów, liczbę rzędów, średnicę wału i moment obrotowy. Na podstawie momentu i średnicy wału dobieramy rozmiar tulei Taper-Lock, a następnie koło pasujące do tej tulei. Tuleję i koło dostarczamy razem lub osobno – potwierdzamy kompatybilność przed wysyłką.

Zastosowanie

Przekładnie łańcuchowe wymagające częstego demontażu koła (serwis, wymiana, regulacja), napędy na wałach o niestandardowych średnicach mieszczących się w zakresie tulei Taper-Lock, układy napędowe gdzie precyzyjne pozycjonowanie koła na wale jest ważne, przenośniki i reduktory z trudnym dostępem do śrub mocujących piasty.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się montaż koła Taper-Lock od koła z wpustem?

Koło z wpustem wymaga toczenia rowka wpustowego w wale i piaście – precyzyjna obróbka, ale pewne przenoszenie momentu. Koło Taper-Lock montuje się przez wciśnięcie tulei w stożek piasty śrubami – bez obróbki wału poza szlifowaniem lub toczeniem na gładko. Taper-Lock jest szybszy w montażu i demontażu i nie wymaga specjalnych narzędzi. Przy bardzo wysokich momentach i udarach wpust zapewnia pewniejsze mocowanie – koło Taper-Lock może się przekręcić przy ekstremalnych przeciążeniach.

Jak sprawdzić czy tuleja Taper-Lock jest prawidłowo zamontowana?

Po dokręceniu śrub do wymaganego momentu powinna pozostać widoczna szczelina między czołem tulei a czołem piasty koła – jeśli szczelina zniknie przed osiągnięciem wymaganego momentu, tuleja jest za mała lub wał za gruby. Sprawdź luz osiowy koła na wale – przy prawidłowym montażu koło nie przesuwa się osiowo. Jeśli wał ma rowek wpustowy, użyj wpustu w tulei dla dodatkowego zabezpieczenia przed przekręceniem przy dużych momentach.

Czy można użyć tulei Taper-Lock innego producenta niż koło?

Tak – rozmiary tulei Taper-Lock są znormalizowane i tuleja jednego producenta pasuje do piasty koła innego producenta dla tego samego rozmiaru (np. 2517 każdego producenta ma ten sam kąt stożka i wymiary). Sprawdź oznaczenie rozmiaru tulei na piaście koła i zamów tuleję tego samego rozmiaru od dowolnego producenta.

Ile razy można ponownie użyć tulei Taper-Lock?

Wielokrotnie – pod warunkiem że powierzchnie stożkowe tulei i piasty nie mają zadrapań, wgłębień ani korozji, a śruby mocujące są sprawne. Przed każdym montażem oczyść powierzchnie stożkowe i sprawdź czy nie ma oznak zużycia. Tuleje z widocznymi pęknięciami lub trwałymi odkształceniami wymieniaj – koszt tulei jest niewielki względem kosztu uszkodzonego wału lub koła.

Czy koła Taper-Lock dostępne są w wersji nierdzewnej?

Koła ze stali nierdzewnej pod tuleje Taper-Lock dostępne są w wybranych podziałkach i rozmiarach – skontaktuj się z nami podając wymagania. Tuleje Taper-Lock nierdzewne (AISI 304) dostępne są w standardowych rozmiarach do zastosowań w przemyśle spożywczym i środowiskach korozyjnych.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Koła pod tuleje Taper-Lock różnych producentów są wymienne przy identycznym rozmiarze tulei, normie łańcucha i liczbie zębów – rozmiary tulei Taper-Lock są znormalizowane. Tuleja jednego producenta pasuje do piasty koła innego producenta tego samego rozmiaru. Przy wymianie podaj rozmiar tulei, normę łańcucha i liczbę zębów.