Ściągacze do łożysk i elementów osadzonych na wale lub gnieździe

Budowa i działanie

Ściągacze łożyskowe to narzędzia do demontażu łożysk, kół, tulei i innych elementów osadzonych z wciśniętym pasowaniem na wałach lub w otworach — bez uszkadzania elementów i bez konieczności stosowania improwizowanych narzędzi (dłuto i młotek). Ściągacze mechaniczne działają przez śrubę lub nakrętkę dokręcaną kluczem — prosta, niezawodna i tania metoda do sił do kilkunastu ton. Ściągacze hydrauliczne stosują siłownik hydrauliczny zasilany pompą ręczną lub elektryczną — do sił 4–100 t i powyżej, gdzie moment na śrubie mechanicznej byłby zbyt duży do ręcznego dokręcania. Ściągacze wewnętrzne KUKKO służą do elementów osadzonych w otworach (tuleje, łożyska w obudowie).

Producenci w ofercie DAREX

SKF — zestawy ściągaczy mechanicznych (2- i 3-ramieniowe) i hydraulicznych w szerokim zakresie sił. FAG / Schaeffler — ściągacze mechaniczne i hydrauliczne z dokumentacją techniczną Grupy Schaeffler. KUKKO (Niemcy) — specjalistyczne ściągacze zewnętrzne i wewnętrzne o szczególnie wysokiej jakości wykonania i ergonomii, ściągacze do otworów i ściągacze wewnętrzne do tulei. Bega — ściągacze hydrauliczne do ciężkich aplikacji.

Jak dobrać

Podaj średnicę zewnętrzną elementu do ściągnięcia, siłę szacowanego wcisku (lub rodzaj pasowania) i dostępną przestrzeń wokół elementu. Ściągacze mechaniczne do 5–10 t wystarczają do łożysk do około Ø100 mm z pasowaniem k5/m5. Wyższe siły wymagają ściągacza hydraulicznego. Przy demontażu łożysk z obudowy (w otworze) stosuj ściągacz wewnętrzny — standardowy ściągacz zewnętrzny nie uchwyci elementu od środka.

Zastosowanie

Demontaż łożysk kulkowych, walcowych, stożkowych i baryłkowych z wałów i z obudów, demontaż kół zębatych, sprzęgieł i kół pasowych, demontaż tulei wciągających łożysk samonastawnych, demontaż piast kół w maszynach rolniczych i budowlanych, demontaż łożysk silników elektrycznych i generatorów.

Najczęściej zadawane pytania

Jak prawidłowo uchwycić łożysko ściągaczem przy demontażu z wału?

Ramiona ściągacza muszą chwytać za pierścień wewnętrzny łożyska — bezpośrednio za jego boczną powierzchnię lub za element wewnętrzny za łożyskiem (nakrętka KM, pierścień osadczy). Nie chwytaj za pierścień zewnętrzny przy demontażu łożyska z wału — siła demontażu przejdzie przez elementy toczne i zniszczy bieżnie. Przy braku miejsca na chwycenie pierścienia wewnętrznego stosuj specjalne nakładki montażowe lub metody hydrodemontażu (olej pod ciśnieniem przez otwór w wale). KUKKO oferuje specjalne adaptery do chwytania za pierścień wewnętrzny przy ograniczonej przestrzeni.

Kiedy stosować hydrodemontaż zamiast ściągacza mechanicznego?

Hydrodemontaż (wtłaczanie oleju pod ciśnieniem przez otwór w wale lub nakrętce) stosuje się przy bardzo dużych wciśniętych pasowaniach (n6, p6, r6) gdzie siła mechaniczna do ściągnięcia byłaby zbyt duża nawet dla ściągacza hydraulicznego, lub gdy ściągacz nie ma miejsca do zamocowania na elemencie. Olej wtłoczony przez otwór smarowniczy wału rozszerza łożysko ciśnieniem hydrostatycznym — siła wymagana do ściągnięcia spada kilkukrotnie. Do hydrodemontażu wymagany jest specjalny otwór smarowniczy w wale lub nakrętce i pompa hydrauliczna. Skontaktuj się z nami — doradzimy metodę demontażu dla Twojego węzła.

Jaka siła ściągacza jest potrzebna do łożyska 6310 osadzonego pasowaniem k5 na wale 50 mm?

Siła demontażu zależy od nacisku (naprężenia) w połączeniu i powierzchni kontaktu. Łożysko 6310 (Ø50×110×27) z pasowaniem k5 (wcisk 0–18 µm) na wale 50 mm — szacunkowa siła demontażu 1–5 kN, czyli ściągacz mechaniczny 1–2 t jest wystarczający. Przy pasowaniu m5 (wcisk 8–25 µm) siła wzrasta do 5–15 kN. Dla pewności stosuj ściągacz z zapasem mocy — ściągacz 3–5 t do łożysk wału 50 mm z standardowymi pasowaniami jest bezpiecznym wyborem. Skontaktuj się z nami podając oznaczenie łożyska i pasowanie — obliczymy szacunkową siłę.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.