Pasy zębate z poliuretanu

Budowa i działanie

Pasy zębate z poliuretanu to synchroniczne pasy napędowe wykonane z odpornego na ścieranie poliuretanu z rdzeniem z linek stalowych wysokowytrzymałościowych. Poliuretan jest twardszy i bardziej odporny chemicznie niż guma neoprenowa stosowana w pasach klasycznych – nie pęka przy kontakcie z olejami mineralnymi, nie absorbuje wody i zachowuje właściwości mechaniczne w szerokim zakresie temperatur od −25°C do +80°C. Zęby poliuretanowe mają ostrzejsze krawędzie i dokładniejszy profil niż gumowe, co przekłada się na cichszą pracę i precyzyjniejsze pozycjonowanie przy niskich prędkościach.

Profile i wykonania

Pasy poliuretanowe dostępne w szerokim zakresie profili metrycznych i calowych. Profile metryczne T: T2,5, T5, T10, T20. Profile metryczne AT (wzmocnione): AT5, AT10, AT20. Profile SAT10 – wzmocniona wersja AT10 do wyższych obciążeń. Profile HTD: 3M, 5M, 8M, 14M. Profile RTD i STD: 5M, 8M, 14M – round tooth i super torque do bardzo wysokich momentów przy małych gabarytach. Profile EAGLE: 5M, 8M, 10M, 14M – wysokowydajny profil SIT ELATECH do wymagających napędów synchronicznych. Profile calowe: MXL, XL, L, H, XH. Pasy płaskie PU (FLAT) w grubościach 1–9 mm do napędów transportowych i prowadnic. Pasy trapezowe poliuretanowe REDTHANE i GREENTHANE do zgrzewania lub łączenia klamrami – dostępne na metry w dowolnej długości. Materiał: termoplastyczny poliuretan 92 ShA o wysokiej odporności na ścieranie. Kord nośny: stal wysokowytrzymałościowa w standardzie, specjalne linki na zamówienie. Właściwości antystatyczne zgodne z ISO 9563. Certyfikat RoHS 2011/65/UE. Wykonania z dwustronnym uzębieniem dostępne w wybranych profilach. Pasy dostępne jako zamknięte pętle w standardowych długościach i jako taśmy otwarte sprzedawane na metry do łączenia klamrami lub spawania ultradźwiękowego.

Pasy samocentrujące TK i ATK

Pasy samocentrujące serii TK i ATK (SIT ELATECH) to specjalne wykonanie pasów T i AT z bocznym żebrem prowadzącym zintegrowanym z pasem – żebro współpracuje z rowkiem w kole pasowym eliminując boczne zsuwanie się pasa bez konieczności stosowania kołnierzy na kole. Dostępne w wykonaniach TK5-K6, TK10-K6, TK10-K13 i ATK5-K6, ATK10-K6, ATK10-K13 – sufiks K6 i K13 oznacza wysokość żebra (6 lub 13 mm). Stosowane w napędach transportowych i liniowych gdzie boczna stabilizacja pasa jest krytyczna a montaż kołnierzy na kole jest utrudniony lub niemożliwy.

Zalety względem pasów gumowych

Odporność na oleje, smary, wodę i wiele rozpuszczalników organicznych bez pęcznienia i utraty wytrzymałości. Brak konieczności dosmarowywania – poliuretan ma wbudowane właściwości ślizgowe. Wyższa sztywność zęba i dokładniejszy profil dla precyzyjniejszego pozycjonowania. Możliwość docinania i spawania ultradźwiękowego taśmy na żądaną długość w warunkach serwisowych. Niższa masa pasa przy tej samej szerokości i profilu – ważne przy wysokich przyspieszeniach i małych masach napędzanych. Certyfikaty antystatyczności (ISO 9563) i RoHS (2011/65/UE) w standardzie dla pasów SIT ELATECH – wymagane przy maszynach do przetwarzania materiałów sypkich i elektroniki.

Producenci

Gates – lider pasów synchronicznych PU w profilach T, AT i HTD, szeroka dostępność standardowych długości zamkniętych. Optibelt – pasy PU w profilach metrycznych i calowych z pełnym wsparciem technicznym i programem doboru. SIT ELATECH (Włochy) – producent pasów poliuretanowych ELATECH® M (taśmy otwarte na metry) i ELATECH® V (pasy łączone) w pełnym zakresie profili T, AT, SAT, HTD, RTD, STD, EAGLE, FLAT i trapezowych REDTHANE/GREENTHANE. Pasy SIT ELATECH dostępne jako taśma otwarta w rolkach 100 m i cięte na wymiar.

Jak dobrać

Podaj moc lub moment na wale napędzającym, prędkość, profil i szerokość pasa, warunki środowiskowe – kontakt z olejami, wodą, środkami myjącymi, temperaturę pracy. Przy wymianie podaj profil i liczbę zębów lub długość pasa. Przy zamówieniu taśmy otwartej podaj profil, szerokość i wymaganą długość w metrach.

Zastosowanie

Przemysł spożywczy i farmaceutyczny – napędy wymagające odporności na mycie i środki dezynfekcyjne. Urządzenia precyzyjne i pomiarowe – plotery, drukarki, skanery. Robotyka i automatyka – napędy liniowe i obrotowe wymagające lekkiego i cichego pasa. Środowiska z kontaktem z olejami i chłodziwami – obrabiarki, linie produkcyjne. Napędy transportowe wymagające stabilizacji bocznej pasa (pasy samocentrujące TK/ATK). Napędy w temperaturach ujemnych gdzie pasy gumowe twardnieją i pękają.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pas poliuretanowy pasuje do kół dla pasów gumowych?

Tak, jeśli profil zęba jest ten sam. Pas poliuretanowy T5 pasuje do koła zaprojektowanego dla pasa gumowego T5 – skok i profil zęba są znormalizowane niezależnie od materiału pasa. Twardszy ząb poliuretanowy może powodować nieznacznie wyższy poziom hałasu na kole aluminiowym niż gumowy, szczególnie przy niskich prędkościach – jeśli hałas jest problemem, zastosuj koło z tworzywa lub stali zamiast aluminium.

Jak łączyć taśmę poliuretanową na żądaną długość?

Taśmę otwartą można łączyć klamrami stalowymi lub aluminiowymi zatrzaskowymi – szybki montaż bez narzędzi specjalnych, obniżona trwałość w miejscu łączenia i ograniczona prędkość maksymalna. Alternatywnie taśmę skleja się lub spawa ultradźwiękowo tworząc trwałe połączenie nieodróżnialne od pasa zamkniętego – wymaga zgrzewarki ultradźwiękowej lub kleju poliuretanowego i jest rozwiązaniem trwałym do wysokich prędkości. Przy zamówieniu podaj żądaną długość pętli i profil – możemy dostarczyć pas już zamknięty na wymiar.

Czy pas poliuretanowy wymaga smarowania?

Nie. Poliuretan ma wbudowane właściwości ślizgowe i nie wymaga smarowania bieżni koła ani pasa. Smarowanie olejem lub smarem jest wręcz przeciwwskazane – może powodować pęcznienie poliuretanu i degradację linek nośnych w długim okresie. W środowiskach z mgiełką olejową pas poliuretanowy jest odporny na przypadkowy kontakt z olejem, ale nie należy celowo smarować układu napędowego.

Do jakiej temperatury można stosować pas poliuretanowy?

Standardowe pasy poliuretanowe pracują w zakresie od −25°C do +80°C bez utraty właściwości mechanicznych. Powyżej 80°C poliuretan zaczyna mięknąć i traci sztywność zęba, co powoduje poślizg i szybkie zużycie. Do pracy w wyższych temperaturach – do 100–120°C – stosuje się pasy z poliuretanu o podwyższonej odporności termicznej lub klasyczne pasy gumowe z odpornymi mieszankami. Podaj temperaturę pracy – dobierzemy właściwy materiał.

Czym różni się linka stalowa od kevlarowej w pasie poliuretanowym?

Linka stalowa ma wyższy moduł sprężystości i jest tańsza – stosuje się ją w typowych napędach przemysłowych i jest standardem w pasach SIT ELATECH. Linka kevlarowa jest lżejsza, odporna na korozję i stosowana przy bardzo małych średnicach kół – dostępna jako opcja specjalna na zamówienie. Przy wysokich prędkościach gdzie masa pasa jest istotna dla dynamiki układu skonsultuj się z nami – dobierzemy właściwy kord do aplikacji.

Czym są pasy REDTHANE i GREENTHANE?

REDTHANE i GREENTHANE to trapezowe pasy poliuretanowe SIT ELATECH produkowane na metry w dowolnej długości i średnicy – zamykane przez zgrzewanie lub specjalnym systemem klamrowania. Stosowane jako zamienniki pasów klinowych gumowych w środowiskach z kontaktem z olejami i przy wymaganiu wyższej trwałości niż guma. Dostępne w różnych twardościach na zamówienie. Skontaktuj się z nami podając profil, długość i warunki pracy.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.

Pasy poliuretanowe Gates, Optibelt i SIT ELATECH w tym samym profilu i szerokości są wymienne – znormalizowany skok i profil zęba (T5, AT10, HTD 5M itd.) gwarantuje kompatybilność między producentami. Przy wymianie podaj profil, szerokość i liczbę zębów lub długość pasa – dobierzemy zamiennik z dostępnego producenta. Profile EAGLE i SAT to oznaczenia SIT ELATECH bez bezpośrednich odpowiedników u Gates i Optibelt – przy wymianie skontaktuj się z nami.

• Napędy liniowe – plotery, drukarki, skanery, osie CNC
• Robotyka i automatyka przemysłowa
• Przemysł spożywczy i farmaceutyczny – odporność na mycie
• Obrabiarki – środowiska z olejami i chłodziwami
• Napędy transportowe z wymaganiem stabilizacji bocznej (TK/ATK)
• Urządzenia medyczne i laboratoria
• Napędy w temperaturach ujemnych