Łańcuchy tulejowe

Budowa i działanie

Łańcuch tulejowy (bush chain) ma budowę identyczną z łańcuchem rolkowym z jedną różnicą – brak zewnętrznej rolki obracającej się na tulei. Sworzeń przesuwa się bezpośrednio w tulejce ogniwa wewnętrznego, a tuleja zazębia się bezpośrednio z zębami koła łańcuchowego. Eliminacja rolki upraszcza konstrukcję, zmniejsza masę i koszt łańcucha, oraz redukuje moment bezwładności przy wysokich prędkościach – łańcuch tulejowy może pracować przy wyższych prędkościach niż rolkowy przy tej samej podziałce.

Różnice względem łańcucha rolkowego

Brak rolki oznacza bezpośredni kontakt tulei z zębem koła – wyższe zużycie zębów koła i tulei przy obciążeniach promieniowych od naciągu łańcucha. Łańcuch tulejowy jest cichszy od rolkowego przy wysokich prędkościach bo brak uderzania rolki o ząb przy wchodzeniu na koło. Przy niskich prędkościach i dużych obciążeniach łańcuch rolkowy ma niższe zużycie. Koła do łańcuchów tulejowych mają identyczną geometrię zębów jak do łańcuchów rolkowych tej samej normy i podziałki.

Jak dobrać

Łańcuch tulejowy stosuj przy prędkościach powyżej 2–3 m/s przy umiarkowanych obciążeniach gdzie redukcja masy i hałasu jest ważna. Przy niskich prędkościach i wysokich obciążeniach stosuj łańcuch rolkowy. Podaj podziałkę, liczbę rzędów i długość w ogniwach. Przy wymianie łańcucha rolkowego na tulejowy koła łańcuchowe pozostają te same.

Zastosowanie

Rowery i pojazdy lekkie, maszyny biurowe i drukarki, napędy precyzyjne wymagające niskiej masy, maszyny włókiennicze i tkackie o wysokich prędkościach łańcucha, urządzenia do przetwarzania żywności gdzie brak rolki ułatwia mycie oraz napędy rozrządu starszych silników spalinowych.

Najczęściej zadawane pytania

Czy łańcuch tulejowy można stosować na kołach do łańcucha rolkowego?

Tak – koła łańcuchowe do łańcucha rolkowego i tulejowego tej samej podziałki i normy mają identyczną geometrię zębów. Łańcuch tulejowy pasuje na koło rolkowe i odwrotnie bez żadnych modyfikacji. Zmiana z rolkowego na tulejowy lub odwrotnie wymaga tylko wymiany łańcucha, nie kół.

Dlaczego łańcuch tulejowy jest cichszy?

W łańcuchu rolkowym rolka uderza o ząb koła przy wchodzeniu na koło – to uderzenie generuje charakterystyczny hałas szczególnie przy wysokich prędkościach. Łańcuch tulejowy nie ma rolki – tuleja wchodzi na ząb bez uderzenia rolki, kontakt jest płynniejszy i generuje mniej hałasu. Różnica w poziomie hałasu jest wyraźna powyżej 2 m/s prędkości łańcucha.

Czy smarowanie łańcucha tulejowego różni się od rolkowego?

Nie – zasady smarowania są identyczne. Olej maszynowy podawany na wewnętrzną powierzchnię łańcucha przy biegu wnika między sworzeń i tuleje. Bez smarowania zużycie połączenia sworzeń–tuleja jest kilkakrotnie wyższe. Łańcuch tulejowy bez rolki nie ma tarcia rolka-tuleja które w łańcuchu rolkowym jest elementem samoistnie smarowanym – wszystkie siły przenoszą się przez połączenie sworzeń-tuleja wymagające regularnego oleju.

Jaka jest trwałość łańcucha tulejowego względem rolkowego?

Przy tych samych parametrach pracy i smarowaniu trwałość łańcucha tulejowego i rolkowego jest zbliżona – zużycie połączenia sworzeń-tuleja (decydujące o wydłużeniu łańcucha) jest identyczne w obu typach. Łańcuch tulejowy nie ma dodatkowego zużycia tuleja-ząb wynikającego z bezpośredniego kontaktu – przy umiarkowanych obciążeniach trwałości są porównywalne. Przy dużych obciążeniach promieniowych od naciągu łańcucha łańcuch rolkowy zużywa się wolniej bo rolka rozdziela tarcie między dwie powierzchnie.

Czy łańcuchy tulejowe dostępne są w wersji nierdzewnej?

Tak – łańcuchy tulejowe ze stali nierdzewnej dostępne są w podziałkach odpowiadających standardom ISO i ANSI do zastosowań w środowiskach korozyjnych i przemyśle spożywczym. Skontaktuj się z nami podając podziałkę i wymagania środowiskowe – sprawdzimy dostępność i potwierdzimy termin dostawy dla wersji nierdzewnej.

Dobór i dostawa

Obsługujemy klientów z Wrocławia, Dolnego Śląska i całej Polski. Zapraszamy do kontaktu – dobór techniczny, wycena i dostawa w krótkim terminie.